Khi nhiều người sử dụng màu đỏtấm đồng
, họ sẽ thấy bề mặt của tấm đồng đỏ có hiện tượng bong tróc hoặc vết lõm.Tấm đồng đỏ có tính dẫn điện, dẫn nhiệt, chống ăn mòn và hiệu suất xử lý tốt, có thể hàn và hàn đồng.Những bong tróc hoặc rỗ không thể được sử dụng.Để hàn, tấm đồng bị bong ra và không thể được sử dụng, điều này sẽ khiến cả tấm bị lãng phí rất nhiều đơn vị.Tiếp theo chúng ta cùng xem phân tích nguyên nhân dẫn đến hiện tượng bong tróc đồng.
Khi nhiều người sử dụng đồng đỏ tấm sẽ thấy bề mặt của tấm đồng đỏ có hiện tượng bong tróc hoặc vết lõm.Tấm đồng đỏ có tính dẫn điện, dẫn nhiệt, chống ăn mòn và hiệu suất xử lý tốt, có thể hàn và hàn đồng.Những bong tróc hoặc rỗ không thể được sử dụng.Để hàn, tấm đồng bị bong ra và không thể được sử dụng, điều này sẽ khiến cả tấm bị lãng phí rất nhiều đơn vị.Tiếp theo chúng ta cùng xem phân tích nguyên nhân dẫn đến hiện tượng bong tróc đồng.
1. Lớp mạ kẽm không được xử lý sạch sẽ.Sử dụng axit clohydric đậm đặc và hydro peroxide để bóc lớp mạ kẽm thụ động.Nhiều người bạn phần cứng thường gặp phải rằng các sản phẩm hợp kim kẽm được mạ một lớp sơn bị hỏng sau khi ủi tấm sắt., đó là lý do tại sao.
2. Tấm tôn mạ kẽm bị bong tróc chứng tỏ độ bám dính của lớp mạ kém, nguyên nhân chủ yếu là do xử lý không đúng cách trước khi mạ điện.Quá trình tẩy dầu mỡ và tẩy dầu mỡ nên được kiểm tra xem quá trình tẩy dầu mỡ đã hoàn tất chưa.Ngoài ra, nên tiến hành xử lý ăn mòn yếu trước khi mạ điện và phôi phải được mạ điện ngay sau khi ăn mòn yếu, để độ bám dính của lớp phủ trên bề mặt mới và hoạt động sẽ tốt hơn nhiều.
3. Trong quá trình gia công cần trải qua nhiều công đoạn cán.Trong bất kỳ quá trình nào, nếu bề mặt không sạch, sẽ có các oxit bám vào bề mặt của tấm đồng.Lần cán tiếp theo sẽ được cán trên tấm đồng, cho ra tấm đồng được gia công thành phẩm.Oxit rơi ra, từ đó tạo thành các vết rỗ, rỗ và các khuyết tật khác.
4. Trong quá trình xử lý, nhiệt độ quá cao, hệ số giãn nở nhiệt của kim loại khác nhau, việc làm sạch bề mặt mạ điện không tốt và lớp đồng quá dày.
5. Do không được niêm phong bao bì trong quá trình vận chuyển nên khe hở giữa tấm đồng và tấm đồng quá lớn.Sau đó, trong quá trình vận chuyển, do va chạm xe và các điều kiện khác, gây ra va chạm và ma sát bề mặt!Bản thân tấm đồng là một kim loại tương đối mềm, khi va chạm và ma sát mạnh chắc chắn sẽ bị bong ra.
Có hiện tượng sủi bọt khí giữa tấm đồng và lớp đồng.Trước hết, chúng ta phải đánh giá từ đơn giản đến khó khăn.Trước tiên, chúng ta cần xem liệu có kích hoạt hay không.Điều chỉnh dung dịch kích hoạt, kích hoạt tốt và sẽ không có bọt.
Thời gian đăng: Nov-03-2022