nybjtp

Một số kiến ​​thức về vòng bi

đồng nhômcó thể được sử dụng để sản xuất các sản phẩm liên quan đến vòng bi.
[Vòng bi tiêu chuẩn]: Đường kính trong hoặc đường kính ngoài, chiều rộng (chiều cao) và kích thước của ổ trục tiêu chuẩn phù hợp với hình dạng ổ trục được chỉ định trong GB/T 273.1-2003, GB/T 273.2-1998, GB/T 273.3-1999 hoặc kích thước tiêu chuẩn có liên quan khác.Các tính năng: mức độ linh hoạt cao, chủ yếu được sử dụng trong các thiết bị thông thường, ứng dụng môi trường nhiệt độ phòng, lô lớn, phạm vi sử dụng rộng rãi và số lượng máy móc lớn;do quy mô lớn và sản xuất hàng loạt, có nhiều doanh nghiệp sản xuất, chi phí thấp và giá thấp.[Vòng bi phi tiêu chuẩn]: Đó là vòng bi phi tiêu chuẩn.Theo thuật ngữ thông thường, đó là ổ trục không đáp ứng các kích thước bên ngoài được chỉ định bởi tiêu chuẩn quốc gia, nghĩa là kích thước bên ngoài khác với tất cả các ổ trục được chỉ định bởi tiêu chuẩn quốc gia.Các tính năng: mức độ linh hoạt thấp, chủ yếu được sử dụng cho các thiết bị đặc biệt và các dịp đặc biệt, lô nhỏ và phần lớn các sản phẩm thử nghiệm thiết bị R&D mới;nhưng do sản xuất không quy mô, đại trà nên không có nhiều doanh nghiệp sản xuất nên chi phí cao, giá thành tương đối cao.đắt.Nó chủ yếu được sản xuất theo yêu cầu hoặc bản vẽ do khách hàng cung cấp.
Lực ma sát trượt xuất hiện khi ổ trượt làm việc;độ lớn của ma sát lăn chủ yếu phụ thuộc vào độ chính xác của sản xuất;và độ lớn của ma sát ổ trục trượt chủ yếu phụ thuộc vào vật liệu của bề mặt trượt ổ trục.Vòng bi trượt thường có bề mặt làm việc tự bôi trơn;Vòng bi trượt được chia thành vòng bi trượt phi kim loại và vòng bi trượt kim loại theo vật liệu.
Vòng bi trượt phi kim loại chủ yếu là vòng bi nhựa, vòng bi nhựa thường được làm bằng nhựa kỹ thuật với hiệu suất tốt hơn;các nhà sản xuất chuyên nghiệp hơn thường có công nghệ sửa đổi tự bôi trơn nhựa kỹ thuật, thông qua sợi, chất bôi trơn đặc biệt, hạt thủy tinh, v.v., nhựa kỹ thuật được tự bôi trơn và sửa đổi để đạt được hiệu suất nhất định, sau đó nhựa sửa đổi được xử lý thành vòng bi nhựa tự bôi trơn bằng cách ép phun.
Hiện nay, ổ trục trượt kim loại được sử dụng nhiều nhất là ổ trục composite ba lớp.Loại ổ trục này thường dựa trên tấm thép carbon.Thông qua công nghệ thiêu kết, một lớp bột đồng hình cầu đầu tiên được thiêu kết trên tấm thép, sau đó một lớp khoảng 100% được thiêu kết trên lớp bột đồng.chất bôi trơn PTFE 0,03mm;Chức năng chính của lớp bột đồng hình cầu ở giữa là tăng cường độ liên kết giữa tấm thép và PTFE, tất nhiên, nó cũng đóng một vai trò nhất định trong việc chịu lực và bôi trơn trong quá trình làm việc.


Thời gian đăng: 19-Jul-2022